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有許多不同類(lèi)型的壓力傳感器用于測(cè)星許多應(yīng)用程序和操作。從在汽車(chē)上使用，測(cè)量管道中的流量，密度測(cè)量甚至是測(cè)量液位來(lái)看,壓差傳感器都是*選擇。
操作基礎(chǔ)該壓差傳感器是基于兩個(gè)不同的參考?jí)毫y(cè)量的方法。該傳感器設(shè)計(jì)為允許液體或氣體進(jìn)入隔膜的任一側(cè)。這樣會(huì)在兩側(cè)向中央隔膜施加壓力。
使用壓力計(jì)讀取或測(cè)量中央隔膜兩側(cè)的壓力變化。這可能包括一側(cè)的壓力增加或另一側(cè)的壓力下降。傳感器測(cè)量隔膜的變形，并將該變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。它還可以通過(guò)USB,無(wú)線或其他數(shù)字方法將信息直接傳輸?shù)奖O(jiān)視，記錄和控制流量或其他變量的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
失敗的跡象
壓差傳感器非常常見(jiàn)的問(wèn)題是對(duì)隔膜的損壞，導(dǎo)致隔膜變形或失去彎曲和響應(yīng)壓力變化的能力。
這通常是由系統(tǒng)不典型的壓力爆發(fā)引起的。在給定的工作條件下，也可能是由于安裝了錯(cuò)誤尺寸或類(lèi)型的傳感器引起的。
可能發(fā)生的另一個(gè)問(wèn)題是損壞傳感器的端口區(qū)域。如果系統(tǒng)中存在某種類(lèi)型的碎屑或污染物，這些雜質(zhì)或雜質(zhì)會(huì)滯留在端口或管中，從而限制了流體正確流入傳感器中，則可能會(huì)發(fā)生這種情況。
